Bei einer Modifikation am Turbolader des Lancia Delta 1600 8v müssen Sie zunächst Ihren Original-Turbolader (auch wenn er defekt ist) für den entsprechenden Austausch und die Umrüstung auf Lager mit allen erforderlichen Maßnahmen an unser Büro zurücksenden, da ein neues Corrasse-Kugellager eingepflanzt wird.
Gegen einen Aufpreis von ca. 90 Euro liefern wir Ihnen die neue Druckleitung mit vorgeschriebenem Drosselventil, so dass sie nicht nur im Auspuff, sondern auch in der Ölzufuhr steckerfertig ist.
Turbolader auf Buchsen mit 360-Grad-Axiallager 95-PS-Version und noch mehr + 2 mm vergrößerter Ansauglüfter, der in der 75-PS-Basisversion mit fester Geometrie installiert ist.
Übergroßer GTO 410-Turbolader mit Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ ermöglicht, wenn Sie zusätzlich das entsprechende Dichtungs- und Rohrset erwerben.