Dichtung Dichtungsqualität und in der Zeit höher als der "Cooper".
Die Nummer eins unter den Dichtungen.
Geeignet für Lancia Delta / Thema / Coupe 2.0 16v.
Kann bis zu 2 verschiedene Verschärfungen wiederverwendet werden.
Es benötigt eine gründliche Abflachung des Kopfes ist, dass der Motorblock.
Ausgestattet mit Schraubenlöcher mit einem Durchmesser von 10 mm.
Für schaltet dieser Motor aus, um absolut das beste sein, da mit einem Kupferdichtung ist notwendig, um eine sehr dünne Ring den kleinen "Fleisch" zwischen den Zylindern 1-2 und 3-4 zu sehen machen.
ARP-Zylinderkopfschrauben aus verstärktem Stahl für Fiat Uno Turbo und Fiat Punto Gt mit 1300–1400 und 1600 All-8-V-High-Traction-Motoren. Sie können durch die Originalschrauben ersetzt werden, ohne dass Änderungen vorgenommen oder der Motorblock neu gebohrt werden muss.
Abgestufte Riemenscheibe zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, montierbar auf allen Fiat Punto GT und Uno Turbo 1400 der letzten Serie 48 Zähne
Verstärkter Kupplungssatz mit verstärkter Druckplatte und Einscheiben-Wettkampfplatte mit Kupferlamellen Fiat Punto Gt. Inklusive verstärktem Drucklager.