Stahlschwungrad Lancia Delta 16v 8-Leichtbau

Das leichtere Schwungrad aus Aluminium des Renault 5 GT Turbo kann per Plug-and-Play problemlos mit dem Originalschwungrad ausgetauscht werden, ohne dass weitere Änderungen zum Einbau des Schwungrads vorgenommen werden müssen.

Aluminium-Einmassenschwungrad Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta mit leichteren 1400 T-Jet-Benzinmotoren, die anstelle des Original-Zweimassenschwungrads verwendet werden können.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.

Leicht Schwungrad installiert anstelle der ursprünglichen.

Leichtes Stahlschwungrad für Fiat Panda 100PS Fiat Idea Motoren und ähnliche 1400er 16V Saugmotoren auch verwendbar mit verstärkter Belagkupplung oder mit Kupferlamellen

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es aus Aluminium oder Stahl für den ursprünglichen Mechanismus und die Scheibe herzustellen

Leichteres Stahlschwungrad Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibel mit dem originalen Drehzahlsensor, es muss nur ohne weitere Modifikation durch das originale Schwungrad aus Gusseisen ersetzt werden.

Aluminium-Schwungrad auf Lancia Delta und Fiat Coupe 16V 8-16V installiert