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Zur Montage von Öllager-GT-Serie Garrett Turboladern Erforderlich, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting schwierig absolute Rückverfolgbarkeit
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Cone Precision 2-Loch-Billet-Aluminium geeignet für Turbolader GT2554 oder GT2560.
Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden
Cone Precision 2-Loch-Billet-Aluminium, geeignet für GT28 Turbolader Hülse unter Druck.
Aluminium-Abstandshalter für Ölablass, der die Verwendung des kürzeren Originalrohrs ermöglicht.
1/8-Loch-Lochschraube ohne Innenfilter für Banjo mit 10-mm-Augenrohr.
Komplette Packung von Schrauben und Verbindungselemente für Spannmuttern Tial
T-Stück 8mm nützlich zum Verbinden Vertiefungen und Druck von dem Turbo-oder Benzin.
Armaturen GAP Wasser zu heben Kühler Turbolader. Schritt 14x1,5
T utilissimmo zu verbinden Depressionen und Druckturbo Benzin oder Lehren.
schwer zu finden Armaturen für Wasser mit kurzen Schlauchkühlung für Turbolader
Edelstahl passend für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager, GT25, GT28, GT30, GT35. Komplett mit Dichtung.
gebohrten Schraube 12 x 1.25 ohne Innenfilter
Saugkegel, um die Effizienz des Lufteinlasses des Turbo erhöhen
T-Stück 8mm nützlich zum Verbinden Vertiefungen und Druck von dem Turbo-oder Benzin.
Meter-Kit, bestehend aus Abgas Instrument, Thermoelement und Nippel.
Silikonschlauch intensives Blau, nützlich für den Anschluss Pop Off, Wastegate und Aktoren im allgemeinen oder Passagen von Flüssigkeiten wie Wasser, nicht geeignet für Öl.
Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Und 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet
Auspuffrohr nur Edelstahlrohr, das auf die erhöhte Mittel 60mm misst
Ganz aus Edelstahl, kann als Reservoir für Öldampf-Rückgewinnung verwendet werden, oder als Wanne für Wasserkühler.
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