Εξωτερική πολλαπλή εξαγωγής απορριμμάτων Renault 5 Gt Turbo T2-T3-Tial από ανοξείδωτο χάλυβα
Πολλαπλή εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι με επιχάλκινα παξιμάδια και καρφιά για υψηλές θερμοκρασίες.
Επιλέξτε σύνδεση φλάντζας Τ2 ή Τ3 από το μενού
Για την πραγματοποίηση αυτής της πολλαπλής χρησιμοποιείται βιομηχανική κάμψη και συγκόλληση σωλήνων CNC με τεχνολογία TIG με αέριο, για την αποφυγή εσωτερικών σταλαγμάτων. Μάλιστα, εάν οι σωλήνες έχουν εσωτερικές σταλαγματιές, αυτές θα μπορούσαν να προκαλέσουν αποκόλληση τεμαχίων συγκολλημένου υλικού με επακόλουθη ζημιά στο ο υπερσυμπιεστής.
Η πολλαπλή μας έχει συγκολλήσεις μόνο όπου είναι απολύτως απαραίτητο.
Πολλαπλή εξαγωγής για μετατροπή από αναρροφητικό σε κινητήρα Turbo "CUORE" για κινητήρες Fire 1.200-1.400- 8v όπως Lancia Y Punto και Grande Punto με θέση πάνω από τον υπερσυμπιεστή
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, που σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα ή το Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo εγκατασταθεί ακόμη και σε Renault Megane και 19.
Πολλαπλή εξαγωγής Suzuki Samura Sj 410-413 8v μετασχηματισμένο Turbo. 4-1 πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με φλάντζα για μετατροπή από ατμοσφαιρικό σε υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.
Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να μετακινείτε τον υπερσυμπιεστή πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων, με παξιμάδια και μπουλόνια για υψηλές θερμοκρασίες.
Πολλαπλές εξάτμισης Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 με φλάντζα turbo στην αρχική θέση και, εάν απαιτείται, σχετική τοποθέτηση της πόρτας απορριμμάτων σε ξεχωριστή λειτουργία.
Μόνο Online!
Πολλαπλή εξαγωγής Renault 5 Gt Turbo από ανοξείδωτο χάλυβα με σύνδεση και εξωτερική θέση απορριμμάτων.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies