Ανοξείδωτο χάλυβα πολλαπλές εξαγωγής με την επίθεση Τ3. Επίσης, πρέπει να εφαρμοστεί το μοντέλο φιλοδοξούσε να μετατρέψει το turbo του κινητήρα.

Πολλαπλές εξάτμισης Renault Clio 1.800 και 2.000 Williams με κινητήρα τύπου 4-2-1 από ανοξείδωτο ατσάλι σε έργο τέχνης.

Πολλαπλή εξάτμισης Mazda Miata MX5 Turbo μεταμόρφωση 1.8L χυτοσίδηρος 1994-2005

Πολλαπλή εξαγωγής για το Opel Calibra att. Τ3. Ανοξείδωτο χάλυβα με πλήρη παξιμάδια και τα μπουλόνια για υψηλές θερμοκρασίες.

Πολλαπλή ανοξείδωτο χάλυβα για Peugeot 106 1.3 V8 ατμοσφαιρικός κινητήρας 4-2-1.

Πολλαπλές εξάτμισης Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformation T25 υλικό από χυτοσίδηρο

4-1 συλλέκτες από ανοξείδωτο χάλυβα με στρογγυλά κανάλια.

Πολλαπλή εξαγωγής για Turbo Ford Escort Cosworth και Sierra Cosworth. Τ3 σύνδεση φλάντζας

Wastegate classica con membrana. Solo attuatore

Πολλαπλές εξατμίσεις από ανοξείδωτο ατσάλι για σπορ κινητήρα Fiat Coupe 2000 16V με φυσική αναρρόφηση 4-2-1.

Πολλαπλή εξάτμισης συγκολλημένη με Tig κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα.

Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Vitara 1600 8V από ανοξείδωτο χάλυβα για τοποθέτηση Suzuki Samurai SJ410-413 με κινητήρα Vitara 1600 8V τύπου 4-2-1 με τελική σύνδεση για σφιγκτήρα στο κέντρο της εξάτμισης.