Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για όλους τους κινητήρες Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 και JTD και Multi Jet 1.900 16V.

Τροχαλία για διαφοροποίηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες του εκκεντροφόρου Alfa Romeo 3000 V6 σε ανοδιωμένο ελαφρύ κράμα με 40 δόντια.

Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM με κωδικό κινητήρα 939A9000 154 KW 210 hp συμβατό με κιβώτιο ταχυτήτων C542 και κιβώτιο ταχυτήτων F40.

Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75 Turbo 1800 για αντικατάσταση του γνήσιου που δεν είναι πλέον εφικτός, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και μονής διαφράγματος PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για όλους τους κινητήρες Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Χαλύβδινη φλάντζα κεφαλής που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.

Πολλαπλές εξαγωγής εντελώς από ανοξείδωτο χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων των φλαντζών, με την επίθεση και τη θέση ταυτόσημη με εκείνη της σειράς.

Φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD για τη δημιουργία πολλαπλών εξαγωγής. Αυτή είναι η φλάντζα όπου ο στροβιλοσυμπιεστής βιδώνει στην πολλαπλή εξαγωγής.

Κιτ ελατηρίων βαλβίδων ενισχυμένης κεφαλής Alfa Romeo 75 ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ διπλού ελατηρίου, κιτ που αποτελείται από 8 μικρά ελατήρια και 8 μεγάλα ελατήρια ενισχυμένα ελατήρια βαλβίδων

Η θερμική προστασία για κάτω σωλήνα για κινητήρες Alfa Romeo 4C 1750 Turbo επιτρέπει τη διατήρηση της θερμότητας της εξάτμισης μέσα στον σιγαστήρα, αποφεύγοντας έτσι τη μόλυνση του χώρου του κινητήρα και του καπό του κινητήρα με θερμότητα, προκαλώντας έτσι επίσης απώλεια απόδοσης λόγω της αναπόφευκτης αύξησης του τον αέρα εισαγωγής, το airbox κτλ έτσι ώστε να διατηρούνται οι θερμοκρασίες...

Κιτ που αποτελείται από σφόνδυλο Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 από χάλυβα μονής μάζας και κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης, ειδικό δίσκο φρένων ProtoXide με χάλκινες πλεξούδες στο μείγμα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας δίσκος όχι με χάλκινες πλάκες, αλλά ένας πιο "οδηγήσιμος" δίσκος με επίσης το ελατήριο αντιστρεπτικής δράσης μεταξύ του συνδέσμου των τακακιών φρένων...

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους ρυθμιζόμενους κινητήρες boxer για να αντικαταστήσει το αρχικό Weber RP54, το οποίο δεν είναι πλέον δυνατό να αποκτηθεί, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και μονής μεμβράνης με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα που διαθέτει δύο εισόδους τράπεζας και μία μόνο...