Η ιδιαιτερότητα οφείλεται στο γεγονός ότι η πολλαπλή κατασκευάστηκε σε δύο ξεχωριστά κομμάτια, ένα πρώτο μέρος της πολλαπλής 4-2-1 και το άλλο μέρος σχηματίζεται από έναν κυρτό σωλήνα για να φτάσει στην αρχική θέση, όπου επιθυμείται, για εκείνους που επιθυμείτε μπορείτε να εισάγετε έναν καταλύτη κόβοντας και συγκολλώντας τον καταλύτη σας σε αυτόν τον σωλήνα.
Η πολλαπλή είναι αυθεντική ρεζέρβα, δεν υπάρχει τίποτα για συγκόλληση για να την εγκαταστήσετε.
Η σύνδεση και για τους δύο ανιχνευτές λάμδα έχει ήδη συγκολληθεί.
Μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τα μοντέλα Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) και είναι πλήρης με σωλήνα για την εξάλειψη του τυπικού καταλυτικού μετατροπέα με σχετικά μπουλόνια και άρθρωση που αποφεύγει το εύκαμπτο ή αγοράζει το μοντέλο που καταλύεται.
Για να αποφύγετε την ανάφλεξη της προειδοποιητικής λυχνίας κινητήρα σε περίπτωση αγοράς χωρίς καταλύτη, μπορείτε να επιλέξετε στις επιλογές να αγοράσετε και με το minikat ή να απενεργοποιήσετε τον κωδικό DTC από τη μονάδα ελέγχου.
Η φωτογραφία που εμφανίζεται δεν αντιστοιχεί στην πραγματική κατασκευή αλλά σε έναν συλλέκτη πριν από 10 χρόνια.
Αυτό εμποδίζει την ένδειξη minikat ανάβει "βλάβη του κινητήρα" και όταν το σύστημα στερείται καταλυτικών αποφεύγοντας να κάνετε αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Vitara 1600 8V από ανοξείδωτο χάλυβα για τοποθέτηση Suzuki Samurai SJ410-413 με κινητήρα Vitara 1600 8V τύπου 4-2-1 με τελική σύνδεση για σφιγκτήρα στο κέντρο της εξάτμισης.
Πολλαπλή εξαγωγής Fiat 1200 8v ατμοσφαιρική Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y σε σπορ κινητήρες από ανοξείδωτο ατσάλι τύπου 4-2-1 με οβάλ φλάντζα εξαγωγής.
Πολλαπλές εξαγωγής Fiat Bravo 1.6 16V σε ανοξείδωτο ατσάλι με ατμοσφαιρικό κινητήρα 4-2-1 με φλάντζα εξόδου. Πλήρης με ελατήρια και αξεσουάρ για συναρμολόγηση.
Ανοξείδωτη πολλαπλή εξαγωγής BMW E36 1800 αναρροφημένη 4-2-1 ανοξείδωτο ατσάλι τύπου 4-2-1 ως αντικατάσταση, ολόκληρης της πολλαπλής που φτάνει σχεδόν στο κέντρο.