Lista de productos por marca ProtoXide

Colector de escape Lancia Delta 2000 8v. Colector con conexión de brida para cualquier GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRECTAS

Colector de escape motor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo en acero inoxidable con brida a elegir en menú para transformación de motor aspirado a turbo

Colector de escape de acero inoxidable para conversión Turbo para Minicooper R53 1600 especificar si es la versión aspirada o la versión volumétrica. Diseño único ProtoXide de los colectores de escape para transformación turbo con posición alta que permite mantener el compresor volumétrico o quitarlo para tener una aplicación con el turbo solamente. Esta solución permite una fácil instalación y la sencillez de instalación con este colector para turbo transformación es desarmante! Mantener todos los elementos juntos, como mamparas, serpentín, etc.

Colector de escape Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V turbo conversion en acero inoxidable que permite la conversión de un motor atmosférico a un motor turbo.

Colector de escape para la transformación de motor aspirado a Turbo Bomberos 1.200 8v y 1400 8v Bomberos del grupo Fiat Alfa Lancia. Ya instalado en Fiat Punto y GrandePunto 1200 8v.

Colector de escape de acero inoxidable para motores Fiat 500 Abarth 1400 fabricado con conexión central.

Colector de escape para Ford Escort Turbo Cosworth y Sierra Cosworth. Conexión de brida T3

Colector de escape para Lancia Delta 16v - No se puede instalar en FIAT COUPE 2000 Turbo. Colector con conexión bridada para cualquier turbocompresor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 y con tubo para conexión de válvula de descarga externa.

Colector de escape Lancia Delta Turbo 2000 16v en acero inoxidable de alto rendimiento con conductos sobredimensionados. Compatible también con Fiat Coupé Turbo 2.0 16v versión corta diseñado para favorecer la respuesta a bajas revoluciones.