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Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COBRE Kit volante de acero con

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COBRE

1.499,00 €
Impuestos incluidos

Kit volante motor monomasa de acero con embrague específico y disco de cobre para Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 CV y 200 CV código de motor 939A2000 y 939A3000

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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Kit volante monomasa de acero con embrague COBRE específico para Alfa 159 - Croma 1900 16v JTDM 150 CV y 200 CV Son conocidos problemas de rotura del volante bimasa cuando se aumentan los caballos de serie (incluso con solo reprogramar la centralita) y deslizamiento del embrague después de reasignar la unidad de control o agregar un turbocompresor más grande modificado.
  • Kit con volante especial monomasa de acero fabricado para alojar un disco específico de 20 creado para Turbodiesell con muelles de grandes dimensiones para amortiguar al máximo las vibraciones.
  • Este kit se suministra con: volante de inercia de acero, placa de presión súper reforzada y embrague con resortes de acoplamiento de carga inversa de 240 mm y un juego de tornillos nuevos específicos para esta aplicación.
  • La corona del motor de arranque ya la hemos colocado nosotros en nuestro volante.
  • Volante de inercia de acero completo con corona para el motor de arranque, disco ferodo ProtoXide (no de cobre) con batería reforzada con 3 amortiguadores específicamente diseñados para reducir las vibraciones transmitidas y "cargadas" en reversa.
  • Hay problemas conocidos con la rotura del volante bimasa cuando se aumenta la potencia estándar (incluso simplemente reprogramando la unidad de control) o el embrague patinando después de reasignar la unidad de control o agregar un turbocompresor modificado. Kit con volante especial monomasa de acero realizado para alojar un disco específico creado para turbodiésel con doble amortiguador
  • Este kit se suministra con: volante de inercia de acero, plato de presión SASCH PERFORMANCES 59KGM súper reforzado y embrague con resortes de acoplamiento de carga inversa y un juego de tornillos nuevos específicos para esta aplicación.
  • La corona del motor de arranque ya está montada en nuestro volante monomasa.
  • Los tornillos de volante específicos para esta aplicación ya están incluidos en nuestro paquete. El peso de todo el conjunto es de aproximadamente 16 kg.
  • Este kit permite eliminar los problemas presentes en la aceleración incluso a bajas velocidades, especialmente en las marchas más altas, provocados por el fallo del "volante bimasa original", eliminando así el deslizamiento del embrague o del volante, gracias a un plato de presión reforzado y a un Disco ProtoXide ferodo único y difícil de encontrar.
  • Es necesario utilizar el cojinete de empuje original que se debe adquirir por separado ya que no está incluido.
  • ProtoXide no asume ninguna responsabilidad por una elección de aplicación no conforme para su coche, aunque siempre es posible sustituirlo por el tipo correcto sin costes adicionales, y en cualquier caso por cada pedido recibido, uno de nuestros técnicos le contactarlo para verificar con usted el modelo correcto para su aplicación.
  • Protoxide no asume ninguna responsabilidad por las vibraciones que se puedan crear durante el funcionamiento normal del motor, debido a la eliminación del volante bimasa original, ya que nuestros productos sólo son aptos para vehículos de carreras donde la única prerrogativa es un mayor rendimiento en detrimento de de todo lo demás, ruido, comodidad y durabilidad (especialmente cuando una aplicación implica el uso de material de cobre).
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