Pistons forgés Lancia Beta Montecarlo 2000 VOLUMEX 8v série complète de 4 pistons avec segments, goupilles et clips spéciaux.

Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composé d'un volant moteur en acier monomasse et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé et possibilité de choisir le disque d'embrayage en fonction de l'utilisation et de la puissance qu'il doit supporter.

Tuyau de descente d'échappement uniquement tuyau en acier inoxydable augmenté de 60 mm pour notre position de turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v avec moteur Fire transformé en Turbo

Modification sur votre turbocompresseur Borg Warner pour supplément et renfort

Mamelon 4AN - Raccord 90 degrés 1-8 NPT

Collecteur d'échappement exclusif Lancia Montecarlo 8v qui permet la transformation du moteur atmosphérique en turbocompressé. Conduits de 38 mm.

Pipe de refoulement d'huile pour FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pour installer n'importe quel turbocompresseur Garrett - XONA sur double roulements GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 au dessus de la boîte de vitesses latérale.

Série de pistons turbo pressés Mini Cooper R56 1600 réalisés avec une plus grande robustesse et pour garantir de plus grandes performances et une plus grande fiabilité.

Volant moteur léger monomasse en acier équipé d'un embrayage monodisque renforcé avec plateau de pression renforcé de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Alfa Giulia 2200 avec boîte de vitesses manuelle, plateau de pression super renforcé sans récupération d'usure et disque d'embrayage avec ressorts renforcés dédiés à cette application !

Modification sur votre turbocompresseur pour transformation sur roulements GTX Rov.

Collecteur d'échappement Collecteur d'échappement Suzuki Sj 410-413 8v transformé Turbo en acier inoxydable avec bride pour transformation de moteur atmosphérique en turbo.

Pistons pressés Moteur atmosphérique Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 Jeu de 4 pistons complets de segments spéciaux, axes et dispositifs de retenue.