Capteur de pression turbo APS 02 -03 ProtoXide qui remplace le capteur de pression Marelli 02/03 installé sur Lancia Delta 2000 Integrale et Evoluzione, Ford Cosworth 2000 et de nombreux autres moteurs.

Turbo aiguille de la jauge de pression avec un fond blanc

Capteur magnétique à trois fils utilisé pour mesurer les révolutions du moteur

Capteur de pression jusqu'à 5,5 bars utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides avec sortie linéaire 0-5 volts. Alimentation 5 volts

Manomètre pour mesurer la pression du turbo jusqu'à 4 bars. Compteur rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe et doté également d'une fonction pressostat

Ce capteur peut être fixé sans aucune modification sur la boîte de vitesses pour lire la couronne dentée d'origine. Également utile pour une utilisation sur Renault Clio Williams et de nombreuses autres voitures françaises

Compteur de gaz d'échappement rond, avec sonde K et raccord en acier inoxydable inclus dans le prix. Le seul sur le marché avec cette ligne pour afficher les trois chiffres jusqu'à 999 degrés.

Capteur de contre-pression différentielle pouvant être utilisé sur de nombreux moteurs diesel et essence turbocompressés.

Potentiomètre papillon avec fixation bosch 3 fils à fixer sur tous les corps de papillon surdimensionnés et sur tous nos corps de papillon CNC.

Mesurée diamètre 38mm d'échappement ronde complète affichage temocoppio tck et acier inoxydable mamelon

Capteur de pression linéaire jusqu'à 10 bars avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Douille filetée en acier inoxydable à souder sur l'échappement, déjà découpée inclinée et arrondie pour faciliter au maximum la soudure sur le pot d'échappement.