Unichip Chip Performance version «Plus» sur le dessus, installé sur GrandePunto Abarth 1.4 16v turbo avec prise de câblage et de jouer.

Câblage pour l'unité Unichip Q Plus

Unichip écus plus installé sur Hyundai IX35 ou Kia Sportage 1.7 moteur de 115 ch de TurboDiesel.

Câblage pour l'unité Unichip Q Plus

Module de capteur de pression jusqu'à 3,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.

Faisceau d'extension de l'unité de commande pour Mini Cooper S R56 qui permet de s'interfacer avec l'unité de commande d'origine et en même temps évite d'abîmer le câblage d'origine.

Module de capteur de pression jusqu'à 2,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.

Câblage des unités de contrôle Unichip Q, Unichip Q Plus et Unichip Q4

Pilotes pour V-Tech Honda ou gérer les charges de bobines

Pilote pour gérer le solénoïde pour l'oxyde nitreux.

Le module Unichip Intelligent Drive ne peut être utilisé qu'avec les unités de contrôle Unichip qui vous permettent d'épaissir et d'affiner la carburation en pilotant directement les injecteurs. Nécessite l'installation d'une unité de contrôle Unichip

INJECTION DIESEL forme OVERDRIVE ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet de graisser la carburation pilotage directement les injecteurs.