Support d'installation de refroidisseur d'huile externe Ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile spécifiques à tous les moteurs Alfaromeo Giulia GT 1300 et 1600 1978 des années 1980 avec filtre à cartouche

Bouchon pour fermer le passage d'eau sur le tube en métal noir à la sortie de la pompe à eau pour éliminer l'échangeur eau-huile. P>

Support de plaque spécifique pour Golf Polo 1400 TSI 185cv qui permet d'installer le radiateur d'huile externe.

Bouchon en aluminium 1/8 NPT qui permet de fermer les trous pour les capteurs de pression d'huile, d'air, etc.

Kit adaptateur qui permet de déplacer le filtre à huile, de le repositionner ailleurs, lorsque vous n'avez pas de place ou de l'installer ailleurs pour diverses raisons.

Support spécifique pour Ford Transit avec moteur aspiré 2500 qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.

Support sandwich pour Mini Cooper R53 qui permet d'installer le refroidisseur d'huile moteur externe.

Kit d'adaptateur qui permet de déplacer le filtre à huile pour Opel Astra 2000 et de le repositionner ailleurs lorsque vous n'avez pas de place.

Support de plaque spécifique pour BMW F30 - F31 à partir de 2012 qui permet d'installer le radiateur d'huile externe noir ou aluminium

Support pour l'installation du refroidisseur d'huile qui permet l'installation du filtre à huile mais avec des raccords pour les tuyaux de refoulement et de retour du refroidisseur d'huile externe pour les tuyaux de radiateur déjà inclinés pour les applications avec un espace limité avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.

Support pour installer un refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température spécifiques aux moteurs avec feu 1000-1100 Fiat Alfa Lancia

Support pour installer un refroidisseur d'huile externe avec thermostat ergal spécifique pour les moteurs avec petit filtre à huile T-JET ou 100 HP et tous les moteurs 1 200- 1 400, à la fois 8 et 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, également tous les moteurs Multiair. Indisponible sur le marché.