Pistons Renault Clio 1.8 16V haute compression

Pistons forgés pour Renault 5 Gt 1.400

Collecteurs d'échappement sport Renault Clio 3 000 V6 en inox en remplacement de ceux d'origine

Tuyau de descente d'échappement surdimensionné en acier inoxydable avec catalyseur sportif à 200 cellules avec connexions de sonde relatives en première partie. Il peut être installé sans aucune modification mécanique grâce aux deux brides sans rien couper ni souder.

Flûte installable sur Clio Rs 2000 série 1 et 2 entièrement en aluminium.

roulements de Turbo pour Renault Twingo, Clio Tce megane 1.2 et 1.4, avec soupape de décharge renforcé et limiteur d'huile spécifiquement inclus dans le prix.

Racing Kit d'embrayage se compose de: disque avec 4 plaques et cuivre renforcé plaque de pression de diamètre 215 mm. Convient pour Clio et Mégane RS 2000 16V

Pistons pressés Renault Clio - Megane Williams 2 000 pour moteur converti en Turbo

Kit d'embrayage renforcé Renault 5 GT Turbo composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque avec 4 disques en cuivre et carbone.

Pot d'échappement central avec silencieux inox Renault Clio 4 RS 1600 EDC.

Descente d'échappement surdimensionnée en acier inoxydable pour moteur Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cv qui élimine le catalyseur d'origine avec les connexions de sonde relatives.

Roulement d'embrayage renforcé Renault Clio RS différent du roulement course d'origine et différent de Clio Williams.