Bride en acier pour réaliser le collecteur d'échappement Suzuki Vitara 1600 16V, épaisseur 12mm.

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Suzuki Swift 1300 16v installation autonome.

Collecteurs d'échappement sport Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 en acier inoxydable avec connexion finale pour collier.

Silencieux d'échappement complet Suzuki Samurai SJ 413 en acier inoxydable avec section d'échappement augmentée pour installation sur n'importe quel moteur 100-1300-1600, 8v et 16v, qui se marie bien avec notre collecteur 4-2-1

Boulons d'arbre à cames renforcés pour poulies d'arbre à cames Suzuki Swift 1.300 16v, difficiles à trouver sur le marché de type renforcé. Kit composé de 2 boulons.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec bride avec connexion T2-T25 GT25-GT28 pour la transformation du moteur aspiré en turbo, en transplantant le moteur Swift.

Collecteurs d'échappement Suzuki Vitara 1600 8v type 4-2-1 en acier inoxydable sport avec raccord final pour tuyau avec collier.

Collecteurs en acier inoxydable pour l'installation de Suzuki SJ410-413 avec moteur 1.3 16v (Swift) type 4-2-1 avec fixation finale pour pince.

Pistons estampés aspirés Suzuki Sj410

Collecteur d'échappement Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformé Turbo. Collecteur d'échappement 4-1 en acier inoxydable avec bride pour transformation de moteur atmosphérique en moteur turbocompressé.

Collecteurs d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny avec moteur Vitara 1600 16v de type 4-2-1 sportif en acier inoxydable avec raccord final pour collier.