Plein d'échappement pour BugRider 250 points en accciaio acier, composé de collecteur augmente avec attaco ressort pour amortir les vibrations. Installation en 5 minutes.

Pots d'échappement Ferrari 550 pour éliminer les pots catalytiques d'origine tout en conservant la connexion de la sonde lambda et du thermocouple et en libérant l'échappement.

Tuyau d'échappement d'une sortie de l'ordre de 102 mm en acier inoxydable.

Il permet d'éliminer la présente catalytique, en continuant à maintenir l'attaque de la sonde lambda et le thermocouple.

Pot d'échappement sport Ferrari 360 en acier inoxydable produit de 1999 à 2005 avec double barillet.

L'émulateur empêche le voyant « panne moteur » de s'allumer lorsque le système ne présente aucune erreur corrigée ou en attente qui ne peut pas être effacée définitivement avec un outil de diagnostic. Il se connecte aux fils de la prise OBD2 et fonctionne immédiatement et il est possible de vérifier son fonctionnement également grâce aux LED présentes. Choisissez la version adaptée à votre...

Pot d'échappement sport Ferrari 355 produit de 1994 à 1999 en acier inoxydable.

Système d'échappement surdimensionné en acier inoxydable spécifique pour Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo PAS catalytique 70mm. Échappement avec double sortie gauche et droite 120X80 Un "DOIT AVOIR" ProtoXide souhaité par tous les fans de "Deltisti"

Fin silencieux d'échappement pour Protoxyde 2.0 Turbo FSI de Audi TT

Ligne d'échappement surdimensionnée entièrement en inox, pas de GPF / OPF spécifique pour Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 cv entièrement réalisée en 76mm

Fin silencieux d'échappement Protoxyde pour Hyundai 1.7 et 2.0 CRDI.

Système d'échappement entièrement en acier inoxydable, spécifique pour Volkswagen Coccinelle 2000 TSI 200 ch augmenté entièrement de 70 mm.