Pistons forgés Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo version longue.

Acier inoxydable échappement descente ainsi que élimine le catalyseur d'origine.

Acier allégé de volant avec le cuivre embrayage bi-disque pour Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Ne convient pas pour origine e-

tête de bride en acier pour Fiat 1.2 16v série de 1a

Pompe à carburant surdimensionnée Subaru Impreza 2 000 Turbo à haut débit spécifique pour Subaru Impreza 2000 de toute année.

Bielles protoxyde acier spécial H-inversé, avec des boulons spéciaux à haute résistance ARP Américains. Ensemble de 4 pièces

Borne d'échappement pour BMW Série 1 avec borne d'échappement double 63mm avec raccords d'origine, idéale pour remplacer celle d'origine sans l'abîmer.

Turbocompresseur modifié pour l'essence intelligente platine 360. Supports sans aucune modification

Câbles spécifiques pour Renault 5 avec une épaisseur de 8,8 mm avec double isolation en silicone, conductivité élevée.

Kit d'embrayage renforcé Citroën Saxò 1600 8-16v composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque en cuivre suspendu avec batterie avec ressorts de poussée.

Échappement complet en acier inoxydable ProtoXide pour Alfa Romeo Giulietta 1750 avec section d'échappement élargie composée d'un tuyau central et d'un tuyau d'extrémité silencieux.

Tuyau de refoulement d'huile pour ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur doubles roulements déjà complet de restricteur qui peut être utilisé sur un collecteur en acier dans n'importe quelle position