Joint de culasse de support avec anneaux séparés type "Cooper" pour tous les moteurs 1600 8v tels que Tipo, Tempra, Punto Gt avec cylindrée augmentée à 1600 avec culasse 8v pour pistons de diamètre 86.40-87.00

Escargot protoxyde installé sur le turbocompresseur d'origine 16v Lancia Delta. Ne se trouve

Joint de culasse multilamellaire pour moteur Lancia Delta 2000 16v Turbo, choisissez l'épaisseur souhaitée.

Joint de culasse renforcé Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet Anneaux de support séparés type "Cooper" pour support sur monobloc 1400

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés type "Cooper" pour support sur bloc pour moteurs Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Jeu complet de 4 injecteurs haute impédance bosch Lancia Delta 16V Turbo. Ils sont parfaitement interchangeable avec la norme. Idéale pour la préparation jusqu'à 400 ch.

Echappement central silencieux Fiat 500 Abarth pouvant être installé sur le diamètre d'origine ou augmenté, tout en acier inoxydable. Tout le monde sait que lorsque vous utilisez un tuyau de descente libre, la voiture a tendance à faire un bruit très fort et ce n'est pas particulièrement corsé ou agréable, surtout si vous avez un tuyau d'échappement libre ou mal silencieux. En utilisant...

Bride en acier pour silencieux d'échappement ovale aplati pour construction à catalyseur central pour tuyau de silencieux Fiat Punto GT pour turbocompresseur IHI VL7 d'origine.

Tuyau de refoulement d'huile Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia comme Mito Giulietta 500 Abarth etc. dans n'importe quelle position du turbo et avec n'importe quel collecteur d'échappement.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Descente d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta Integrale 16V pour turbocompresseur Garrett GT30 - GTX30 avec wastegate interne, mais avec échappement externe. Utile car il peut également être modifié et adapté pour d'autres voitures.

Plaque de renfort de culasse Fiat 500 Abarth