Collecteur d'échappement en acier pour Lancia Delta Turbo 1600 8v

Wastegate à extension longue ProtoXide réglable de 0,7 à 1,3 bar remplaçable par n'importe quelle wastegate à pression qui a la particularité de reproduire des modèles désormais introuvables tels que les wastegate Lancia Delta Turbo 1600 et 2000 8-16v, Renault 5 GT Turbo etc.

Connecteur de centrale de commande 35 broches mâle femelle côté câblage pour Lancia Delta, Ford Escort et Sierra Cosworth et de nombreuses autres voitures ou centrales de commande d'injection et d'allumage.

Le kit se compose de 16 ressorts de soupapes 8 et plaques de titane

Ressort interne de pompe à huile moteur pour surpression Lancia Delta.

Vis à tête renforcée en acier haute résistance. Diamètre d'origine des goupilles : 10 mm, classe de résistance : 12.9.

Capteur de pression turbo Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD lorsque le capteur Marelli Aps d'origine 02/02 est installé, code Lancia 77581420. Capteur ProtoXide

Vis de volant renforcées pour volant moteur Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, impossible à trouver.

Bride de collecteur d'échappement en acier pour Lancia Delta 2000 8v collecteur d'échappement moteur twin cam y compris les moteurs 1600 8v

Roulement d'embrayage renforcé en métal tout fermé pour embrayage renforcé avec volant moteur ProtoXide Bidisco pour pousser Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v type embrayage poussé.

Couronne de volant de démarreur en acier traité remplaçable à l'identique de l'original.

Goujons principaux renforcés avec rondelles et écrous spéciaux fabriqués aux États-Unis pour moteur renforcé Lancia Delta 2000 8-16v Turbo