Collecteur d'échappement acier Peugeot 106 - Citroën Saxo 1 600 16V Turbo Transformation

Collecteur d'échappement exclusif pour Lancia Delta 2000 8v pour Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable avec T3 attaque. Également être appliquée à un modèle aspirait à convertir le moteur turbo.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec bride avec connexion T2-T25 GT25-GT28 pour la transformation du moteur aspiré en turbo, en transplantant le moteur Swift.

Un collecteur d'échappement en acier inoxydable avec turbocompresseurs à double défilement divisé bride pour T4 comme Borg Warner, avec écrous et goujons pour des températures élevées.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable avec attaque de T3 et de positionnement par rapport à soupape de déchargeà l'extérieur.

Collecteur d'échappement pour la transformation du moteur aspiré en moteur à incendie turbo 1.200-1.400- 8v avec position de turbocompresseur "UP"

Collecteur d'échappement en inox pour conversion Turbo pour Minicooper R53 1600 précisez s'il s'agit de la version aspirée ou de la version volumétrique. Conception unique ProtoXide des collecteurs d'échappement pour transformation turbo avec position haute qui permet de garder le compresseur volumétrique ou de le retirer pour avoir une application avec le turbo uniquement. Cette solution permet une installation aisée et la simplicité d'installation avec ce collecteur pour transformation turbo est désarmante! Garder tous les éléments proches les uns des autres, tels que les cloisons, la bobine, etc.