Jauge de température d'huile moteur, ronde de 52 mm, digilée, le même instrument fonctionne également comme voltmètre.
Manomètre très précis au design futuriste, adapté aux moteurs essence et diesel.
Très utile pour tous les préparateurs et passionnés de modifications de leur voiture, pour garder un œil sur la durée de vie de notre moteur, car il est très facile d'apprécier des différences de température même de quelques degrés.
La fonction Voltmètre ne sera active que pendant la première minute de fonctionnement et reviendra affichée et clignotante uniquement si la tension descend en dessous de la valeur définie. La fonction « alarme » permettra à l'instrument d'alerter le conducteur en faisant clignoter l'écran central pour l'avertir que nous dépassons la limite de température de sécurité.
L'écran central indique numériquement la température ou la tension, selon ce que l'on souhaite visualiser, tandis que les LED périmétriques fournissent, en un coup d'œil, le niveau de température instantané.
Jauge de carburant ronde de 52 mm pour essence, diesel ou autres carburants et liquides, avec trimmer de réglage pour régler la lecture précise en fonction de votre propre flotteur.
Manomètre pour surveiller le rapport air/carburant en temps réel à l'aide de deux sondes lambda linéaires à 5 fils dans un seul instrument rond d'un diamètre de 52 mm avec affichage simultané de la double lecture dans le double affichage lambda habituel pour les moteurs V8 ou V6 qui doivent surveiller les deux banques.
Compteur de gaz d'échappement rond, avec sonde K et raccord en acier inoxydable inclus dans le prix. Le seul sur le marché avec cette ligne pour afficher les trois chiffres jusqu'à 999 degrés.
Manomètre unique en son genre, il mesure les tours de la turbine et donc la vitesse avec une précision absolue avec possibilité d'être également utilisé avec un manomètre turbo. Kit complet avec manomètre et tous les capteurs pour capteur de turbocompresseurs TialSport Xona Borgwarner ou kit complet avec manomètre de 52 mm qui peut être installé sur tous les turbocompresseurs avec signal de sortie 0-5 volts et sortie secondaire pour avertissement acoustique ou visuel.
Manomètre turbo à double affichage, rond rouge de 52 mm, outil incroyablement utile pour surveiller l'efficacité de la chute de pression du refroidisseur intermédiaire et lorsque nous avons des voitures avec double turbo qui vous permet de lire deux lectures simultanément et de les afficher sur un seul écran, avant le refroidisseur intermédiaire et après l'intercooler par exemple. Il est également possible de l'utiliser dans toutes les autres occasions où il est nécessaire de surveiller deux points de pression. Plage de mesure jusqu'à 15 bars.
jauge spécifique pour mesurer la pression à l'échappement arrière importante, non disponible sur le marché un kit fait de cette manière. pleine échelle de 6 bar
Instrument de mesure de la carburation complet avec sonde large bande 4,9 Bosch vous permet de surveiller le rapport air/carburant en temps réel à l'aide d'une sonde lambda linéaire à 5 fils. Entièrement numérique
En un seul instrument capable de lire à la fois la température de la carburation du gaz d'échappement du moteur, la pression de suralimentation et la tension de la batterie de capteurs de précision déjà inclus dans le package.