Kit volant moteur embrayage renforcé cuivre BIDISCO Audi S3 Volkswagen Golf 1800 turbo acier 240mm

Volant moteur léger en acier monomasse avec embrayage à poussée en cuivre à double disque renforcé pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Bravo 16v 1900 MJTD avec mécanisme de poussée d'origine 240 mm 20 caves.

Kit volant moteur Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203 ch R3 F4r830 en acier avec embrayage BIDISCO renforcé cuivre, monodisque avec cloche en Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Volant en acier léger avec embrayage en cuivre en deux parties pour Mitsubishi Evo 10

Kit volant moteur en acier allégé complet avec embrayage cuivre à deux disques pour tous les moteurs Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, code moteur BAM APX BEA.

Kit volant moteur léger en acier complet avec embrayage bi-disque renforcé en cuivre pour tous les moteurs Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v qui dispose à l'origine d'un volant moteur avec embrayage de 228mm à 28 emplacements.

Volant d'inertie en acier léger avec embrayage à double disque en cuivre pour Fiat Uno Turbo 1300.

Volant moteur en acier léger complet avec kit d'embrayage double disque renforcé avec disque d'embrayage en cuivre pour Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp avec double couronne pour démarreur et également la couronne déjà insérée et temporisée pour le capteur de régime.

Kit volant moteur léger en acier avec embrayage double disco en cuivre pour Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 cylindres, complètement installable sans aucune modification à apporter, s'il est acheté en même temps que le kit ProtoXide pour inversion de tringlerie, car le kit d'embrayage est du pousser Tapez alors que l'embrayage d'origine est serré. Plaque de pression comme présenté sur la photo en alliage léger anodisé, prête à installer.