Jauge turbo de 60mm -1 à +2 bar

Manomètre électronique turbo conçu pour s'insérer parfaitement à la place de la buse comme on le voit sur la photo.

montage en acier qui vous permet de connecter le manomètre sur le moteur TFSI turbo.

Adaptateur qui permet de connecter facilement un manomètre turbo afin de prendre à la fois le vide et la pression directement du collecteur en plastique, évitant ainsi de percer le collecteur d'admission pour toutes les voitures du groupe PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 R60 avec moteur 1600 Turbo.

Raccord pour capteur de pression d'huile spécifique pour tous les moteurs BMW Série 3 E30 E36 ou pour de nombreux autres moteurs Fiat avec 1400 16v, tels que Fiat Panda 100hp aspiré, qui vous permet d'installer le capteur de jauge de pression de carburant ou vous pouvez également choisir la version avec double trou pour lire à la fois la température d'huile et la pression d'huile moteur dans l'adaptateur habituel qui peut être installé en moins de quelques minutes sans aucune modification à apporter.

aiguille de la jauge de pression de Turbo de conception précis et excellent avec trois couleurs sélectionnables par l'utilisateur avec un diamètre de 80mm.

turbo manomètre avec programmables spires de lumière à décalage

Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse AUDI RS3

Manomètre turbo à double affichage, rond rouge de 52 mm, outil incroyablement utile pour surveiller l'efficacité de la chute de pression du refroidisseur intermédiaire et lorsque nous avons des voitures avec double turbo qui vous permet de lire deux lectures simultanément et de les afficher sur un seul écran, avant le refroidisseur intermédiaire et après l'intercooler par exemple. Il est également possible de l'utiliser dans toutes les autres occasions où il est nécessaire de surveiller deux points de pression. Plage de mesure jusqu'à 15 bars.

Raccord en acier qui permet de connecter le manomètre d'huile sur les moteurs TFSI.

Filet à mettre en place du capuchon spécifique pour installer le capteur de température d'huile sur tous les lancements de moteurs Fiat alfa JTD

Manomètre pour mesurer la pression du turbo jusqu'à 4 bars. Compteur rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe et doté également d'une fonction pressostat