Manomètre turbo numérique extrêmement précis et rapide jusqu'à 4 bars avec capteur de pression à 4 chiffres rouges ou bleus. Il est possible de choisir dans le menu le capteur adapté à votre application pour la lecture de la pression maximale. Le conseil est de choisir le capteur le plus bas en fonction de votre application pour avoir ainsi une meilleure résolution. Par exemple, si le moteur tourne à une pression de 1,4 à 1,5, nous vous suggérons d'acheter le capteur à 1,7 bar maximum, car si vous achetiez celui à 4 bars, sa résolution serait inférieure. Si notre moteur tourne à 2,1-2,2 bars, achetez le capteur avec une pleine échelle de 4 bars.

• Dimensions incroyablement compactes, en effet il permet une installation encastrée avec un trou de 45x22 mm , avec une profondeur de 70 mm,
• D'une simple pression sur un bouton, il est possible de rappeler le pic maximum atteint avec l'allumage simultané de la LED bleue de haute intensité qui indiquera le pic maximum atteint et restera en mémoire même après avoir coupé le contact, car elle écrit directement sur la mémoire flash interne non volatile ! ---- FONCTION UNIQUE ----
• Relais interne activable en fonction du point de consigne que nous avons fixé, qui vous permettra d'activer ou de désactiver n'importe quel activateur lorsqu'une certaine pression est atteinte, fonction pressostat également avec possibilité d'insérer une hystérésis, ainsi qu'une LED rouge allumée l'affichage . 3AMP
• Spectacle non pas au dixième mais plutôt au CENT OF BAR !
• Instrument d'échantillonnage très rapide avec 4 mesures
• Alimentation 12 DC et consommation inférieure à 2 watts
• Précision totale à 0,2% « C'est notre compteur le plus précis ! »
  
• Dimensions d'encastrement 48X24X75mm
• Fonction de réduction de la luminosité en appuyant sur un bouton
• Via une sortie stabilisée de 5 volts pour l'alimentation du capteur
• La version 4 bars fonctionne réellement comme un manomètre turbo numérique très précis et très rapide jusqu'à 4 bars avec capteur de pression
• Capteur dédié avec filtre relatif et tuyau à utiliser uniquement pour l'air (pas d'essence, pas d'eau, pas d'huile).