Une concurrence accrue de la pompe à carburant qui peut être installé dans le panier habituel de la pompe d'origine. Convient pour puissance jusqu'à 400 ch.

Pot d'échappement Renault Clio 3 000 V6 complet avec collecteurs, sans pots catalytiques, en acier inoxydable.

Poulie pour faire varier le calage d'arbre à cames Peugeot 106 1300 Rallye

Pâte de téflon pour l'étanchéité des filetages coniques sur les systèmes nitreux et pour les raccords avec passage d'essence, d'huile, d'air et d'eau.

Tuyau de vidange d'huile spécifique 15-16 mm monté intérieurement Bleu avec tresse de confinement métallique interne, c'est un tuyau très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation spécifique sur les tuyaux de vidange d'huile de turbocompresseur où le tuyau doit avoir des spécifications techniques de qualité et en même temps maintenir l'huile à des températures très...

Pistons pressés Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbo AlfaRomeo 4C

Joints toriques pour injecteurs qui garantissent une étanchéité parfaite, garantissant ainsi un remplacement des patins en caoutchouc d'origine pour éviter les fuites sur les patins en caoutchouc secs ou datés.

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Tuyau d'alimentation d'huile pour turbocompresseur Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia telles que Mito Giulietta 500 Abarth complet avec raccord dédié qui se visse sur le turbocompresseur.

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett GT 1446 avec raccord de tuyau difficile à trouver pour connecter le refroidissement par eau avec 2 raccords de tuyau, un droit vers le haut ou vers le bas et un réglable à 90 degrés.

Possibilité de réaliser un joint de culasse renforcé pour bagues séparées REMPLACEMENT DU PAPIER JOINT UNIQUEMENT, sur présentation préalable de photos et nécessitant notre confirmation écrite pour validation de commande

Roulement d'embrayage renforcé en métal tout fermé pour embrayage renforcé avec volant moteur ProtoXide Bidisco pour pousser Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v type embrayage poussé.