Descente d'échappement surdimensionnée Inox pour Lancia Delta Integrale 16V pour turbocompresseur Mitsubishi Evo 9 avec raccord sonde lambda

L'acier inoxydable bras courbe très long pour être utilisé pour réaliser des manches autour des tuyaux intercooler ou pour changer l'échappement, tuyau de descente et d'échappement

L'acier inoxydable bras courbe très long pour être utilisé pour réaliser des manches autour des tuyaux intercooler ou pour changer l'échappement, tuyau de descente et d'échappement

L'acier inoxydable bras courbe très long pour être utilisé pour réaliser des manches autour des tuyaux intercooler ou pour changer l'échappement, tuyau de descente et d'échappement

câble d'extension mâle et femelle qui permet un moment d'intercepter les signaux provenant du produit des capteurs, injecteurs, etc., sans ruiner le câblage d'origine.

bride en acier pour le collecteur d'échappement de 12mm tête épaisse.

Kit acier volant ultra léger avec embrayage renforcé avec la cloche de cuivre fabriqués à partir de solides, avec roue phonique 60-2 pour la lecture de capteur et d'écus.

Carte ou communément appelé capteur aps (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars).

Embrayage renforcé Mitsubishi L200 2500 4D56c composé d'un disque fritté à 6 plaques de cuivre avec ressorts d'accouplement robustes et plateau de pression renforcé pour usage compétition

Turbo aiguille de la jauge de pression avec un fond blanc

collecteur d'échappement avec des conduits augmenté pour moteur de Volkswagen Audi 2.5 TFSI avec une attaque T3

Joint de culasse renforcé pour Cooper anneaux séparés par retrait.