Disque d'embrayage d'origine 500 Abarth 1400. Pas de plateau de pression, seulement disque.

Collecteur d'admission qui permet de transformer la Renault 5 gt turbo en injection électronique

Acier inoxydable échappement descente ainsi que élimine le catalyseur d'origine.

Turbocompresseur GTO 23 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à régime moyen-bas et une puissance maximale jusqu'à 200 ch.

Module de capteur de pression jusqu'à 2,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.

Descente d'échappement inox spécifique Alfa 159 1900 Mjet 150cv 16v

Support sandwich pour installation de radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifique pour tous les moteurs Seat 1430 construits entre 1969 et 1975.

90 ° coude silicone bleu avec des couches internes d'une épaisseur de 5,5 mm.

Le seul outil de ce genre, avec les tours de la turbine avec une précision absolue. Kit complet avec tous les capteurs.

dôme de la jauge de métal avec 60mm trou.

Protection étanche approprié pour scooters, motos, bateaux.

Volant moteur Fiat Punto GT en aluminium complet avec embrayage monodisque en cuivre (plaques de haute qualité) et couronne de démarreur