Disque d'embrayage en cuivre à 6 plateaux pour Lancia Delta 2000 8v et 16v amorti avec accouplement flexible batterie. Disque spécial fabriqué sous la conception ProtoXide. p>
Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Ensemble complet de pistons moulés 3 cylindres Puma 1500 Turbo composé de 3 pistons moulés avec anneaux, axes et clips spéciaux.
Support pour installer un refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température spécifiques aux moteurs avec feu 1000-1100 Fiat Alfa Lancia
un soutien spécifique pour cette voiture qui vous permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour la pression d'huile et de capteurs de température.
Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.
Poulies pour varier le calage des arbres à cames Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 jusqu'à 10 degrés en alliage léger pour moteurs à 8 soupapes. Le prix comprend 2 poulies réglables.
abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.
Bride en bande V de turbocompresseur Garrett pour scroll Garrett GTX28. Si vous avez besoin de construire un tuyau de descente ou si vous possédez déjà un tuyau de descente et devez le modifier pour installer le turbo Garrett GTX28, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut en acier inoxydable. 2
Câbles de bougie d'allumage à haute conductivité de 8,8 mm d'épaisseur 5 câbles pour Fiat Alfa Lancia avec camion de pompiers 1 100-1 200 8 V avec distributeur.
bardage en aluminium utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT de série roulements à billes, GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.
Tuyau de refoulement d'huile Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia comme Mito Giulietta 500 Abarth etc. dans n'importe quelle position du turbo et avec n'importe quel collecteur d'échappement.
Tuyau de descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt en acier inoxydable qui permet d'installer n'importe quel turbocompresseur TD04 HL avec une bride de descente standard flexible et conique à 3 trous. Sélectionnez le bon modèle de véhicule dans le menu
Anneau de turbocompresseur à bride en V Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 SORTIE tuyau de descente de silencieux en acier inoxydable . Si vous avez besoin de construire un tuyau de descente ou si vous possédez déjà un tuyau de descente et devez le modifier pour installer le turbo Garrett G35 900 ou le turbocompresseur Garrett G35 1050, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Tuyau de descente d'échappement uniquement tube en acier inoxydable surdimensionné avec tuyau qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Kit d'ouverture du pot d'échappement électronique complet avec unité de commande et télécommande et utilise la valve déjà présente sur la voiture (non incluse dans ce kit) qui permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux déjà présent sur votre échappement, complet avec unité de contrôle et télécommande et tout ce dont vous avez besoin. Il suffit de l'installer en vissant le moteur sur votre vanne.
Régulateur de pression de carburant pour moteurs atmosphériques transformés en turbo injection avec carburateur à simple membrane pour augmenter la pression du carburant avec un rapport 1:1 en ajoutant un turbocompresseur Turbo AVEC RACCORD INTROUVABLE qui s'adapte directement sur la valve à flûte d'origine.
Kit radiateur à huile Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito avec moteur atmosphérique 8v et 16v avec radiateur et tuyaux complet avec tout. Convient également à de nombreux moteurs atmosphériques 1200 8 et 16v du groupe Fiat.
KIT DE RESSORT pour wastegate externe Tial 38mm MVS complet avec table pour avoir tous les réglages disponibles jusqu'à 1,5 bar, qui peuvent ensuite être augmentés davantage avec la pression du turbo en utilisant n'importe quel système overboost.
Kit d'embrayage renforcé Alfa 147 1900 8-16v à utiliser comme pièce de rechange pour ceux qui ont déjà acheté un de nos kits avec volant moteur monomasse ProtoXide avec embrayage en cuivre avec 6 disques en cuivre et carbone avec ressorts de poussée robustes.
Vissez simplement ce support à la place du filtre pour retirer à la fois le refoulement et le retour d'huile avec deux raccords de tuyauterie et repositionnez le filtre à huile ailleurs lorsque vous n'avez pas de place pour l'installer.
Kit avec volant en acier super léger avec embrayage MONODISQUE renforcé en cuivre avec cloche usinée en ergal massif en alliage léger, pour moteurs Fiat Uno Turbo 1400 et Fiat Punto GT ou moteurs aspirés avec boîte de vitesses habituelle.
Flûte aluminium Renault 5 GT Turbo réalisée pour être fixée sur notre collecteur d'admission pour moteurs à injection, mais il est également possible de l'utiliser sur d'autres collecteurs d'admission en réalisant les supports.
Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température des gaz d'échappement qui a un pas différent de celui normal.
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