Raccord fileté pour turbocompresseurs Garrett vidange d'huile

Le tuyau d'huile permet d'installer la nouvelle conduite pour créer l'arrivée d'huile pour le turbocompresseur sur TOUS les moteurs Minicooper R50 transformés en turbo, adaptée pour être connectée à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse).

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GT1446.

Raccord de vidange d'huile en aluminium Mitsubishi TD04 avec joint spécifique relatif qui peut être utilisé sur tous les turbocompresseurs.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer toute la ligne de la double boule Garrett, complet avec raccord spécifique américain difficile à trouver.

Cette huile sous pression du tube pour être utilisé à la place de haute qualité que l'original

extension de l'acier inoxydable pour la jonction de deux tuyaux.

tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupe, permet l'installation du turbocompresseur d'origine.

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Raccord de restriction d'huile réalisé comme indiqué par Garrett pour tous les turbocompresseurs Garrett série GT - GTX sur roulements, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 et 2 génération

Raccords sont difficiles à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau avec des shorts pour les turbocompresseurs

Kit de raccords dédié, joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT 25-28 et GTX 28 et GTX30

Montage Alu pour tous les turbocompresseurs Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Nécessaires pour l'installation de la série GT pétrolifère turbocompresseurs Garrett, GT25, GT28, GT30, GT35. Montage traçabilité absolue difficile

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.