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Calculateur de gestion moteur Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 moteurs programmables avec câblage
2 562,00 €
TTC
Unité de commande de course programmable qui peut être installée sur tous les moteurs du groupe Fiat Alfa Lancia tels que les moteurs Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v qui utilise les capteurs de régime et de came et les bobines d'origine.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
- L'unité de commande moteur programmable qui peut être installée sur les moteurs Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v permet de la remplacer ou de l'utiliser en tandem si un accélérateur motorisé d'origine est souhaité, via un faisceau universel de sport automobile fourni que l'installateur doit raccourcir suivant notre connexion du schéma de câblage et insérer les connecteurs correspondants. Cela vous permet d'avoir une installation avec un nouveau câblage (sachez que le câblage d'origine de nos jours est souvent abîmé et présente 90% des problèmes sur la voiture). Ce câblage est donc un câblage avec des fils correctement dimensionnés en fonction de l'usage qu'ils devront supporter, des fils blindés pour les tours et le capteur de phase et des couleurs dédiées pour une identification facile, même présentes et signalées dans le logiciel de la centrale. Nous le répétons, vous n'aurez qu'à couper les fils longs sur mesure et installer les connecteurs de bornes non inclus, cliquez sur l'onglet ACCESSOIRES de ce produit pour les acheter
- Il faut cependant être prudent car cela ne veut pas dire que la cartographie interne réalisée par le service technique ProtoXide est adaptée à tous les moteurs (préparés ou non, injecteurs surdimensionnés ou non...) c'est pour vous faire comprendre que votre propre amende- un réglage sera nécessaire plus tard que la voiture soit partie. (juste pour cette raison, une cartographie de base a déjà été insérée pour permettre le démarrage et la circulation, mais il est fortement recommandé de la modifier en fonction de votre configuration moteur. Ou en tout cas il y en a plusieurs déjà disponibles.
- Entièrement reprogrammable via le logiciel inclus (langue anglaise) qui fonctionne en TEMPS RÉEL.
- Parmi les nombreuses fonctions figurent le Launch control, le Bang-Bang ou l'Anti-Lag.
- L'installation d'une instrumentation adéquate pour pouvoir réaliser une cartographie telle qu'une sonde de carburateur à large bande est fortement recommandée.
- L'unité de contrôle est gérée avec séquentiel phasé et est déjà équipée d'un capteur APS interne capable d'atteindre 4,5 bars absolus
- Il est possible de connecter également notre tableau de bord numérique à cette centrale, à acheter séparément, via une connexion à 3 fils.
- Autodiagnostic professionnel intégré qui permet d'indiquer de manière indépendante si les défauts sont des défauts dans les capteurs ou sur le câblage, en effet cette centrale est capable de détecter, en cas d'erreur, s'il s'agit d'une erreur sur le fil ou sur le capteur et utilise le voyant habituel de panne (image injecteur) pour l'indiquer en cas de panne même sans PC connecté par clignotement.
- Le logiciel est inclus et fonctionne sur tous les systèmes d'exploitation Windows (de XP à Windows 11) sur PC.
- Le câble série pour la connexion à l'unité de contrôle elle-même est également inclus, qui devient USB grâce à un convertisseur USB non inclus.
- L'assistance pour la cartographie et l'installation doit être considérée comme des coûts supplémentaires qui peuvent être achetés ici et celui qui l'achète doit être responsable de l'installation et s'assurer qu'il possède toutes les exigences techniques nécessaires à la cartographie.
- Ce package comprend les fichiers de démarrage, les instructions de configuration et de connexion de l’unité de contrôle. L'utilisateur doit alors disposer de toutes les compétences appropriées pour réaliser une installation correcte.
Références spécifiques
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