Pop Off Valve Tial recirculation

Soupape Pop-Off DOUBLE ÉTAGE avec évent externe AVEC DOUBLE TYPE DE SON ! La première possibilité est la bouffée produite par la valve POPOFF elle-même tandis que la seconde possibilité produit une bouffée produite par le turbocompresseur qui peut être choisie directement depuis l'intérieur de l'habitacle en appuyant simplement sur un interrupteur, si cela est préféré. Il peut être installé sur de nombreuses voitures dont Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. et bien d'autres voitures.

Soupape Pop-Off à double piston universelle avec décharge externe pouvant être installée sur n'importe quelle voiture avec un moteur à essence turbocompressé.

Valve Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée avec raccordement sur un manchon de diamètre 34mm

Soupape Pop Off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Alfaromeo Giulietta et Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta et Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera et Alfaromeo 4C

Pop-Off Valve 50 mm! Spécifications pour tous les moteurs T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Valve Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 complète avec tout le nécessaire pour l'installation. Spécifique pour tous les moteurs 1600 de 200 ou 220 ch

Soupape Pop-Off pour Opel Adam à double piston avec reniflard externe, spécifique pour ce moteur 1.400 150cv complet avec adaptateur et tout le nécessaire pour l'installer.

Valve avec contrôle du vide - pression

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Vous permet de sauter l'excès d'air extérieur permet de vous sentir dans une pâte classique dans le communiqué.

Vanne Pop-Off à double piston avec évent interne, pour recirculation comme les noires d'origine, mais avec charge et système renforcé indestructible.

Soupape de décharge à double piston avec échappement externe, spécifique pour les moteurs Volkswagen Audi TT et Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Il permet, grâce à un adaptateur, de souffler l'excès d'air à l'extérieur, vous permettant d'entendre une bouffée classique en relâchement, à l'aide de la soupape de décharge d'origine.

Pop-Off Valve avec les opiacés ressort en alliage léger avec ventilation interne

Soupape Pop off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Renault avec moteur 1600