by-pass pour gérer turbo volumétrique ou de gestion turbo pression

Valve Pop off ProtoXide pour ventilation externe des moteurs Alfa, Fiat, Lancia avec moteurs 1400 T-Jet ou Abarth avec grande bouffée mécanique à double ressort pour éviter la panne du voyant moteur garantie !

ProtoXide Pop off valve spécifique pour Toyota Celica GT Four 2000 avec pièce en T pour aspirateur et tube en silicone pour aspirateur

Pop-Off spécifications des vannes pour moteur bi-turbo BMW 335i E93, complets avec tout le nécessaire pour l'installation.

Pop-Off Valve double piston évacué vers l'extérieur spécification pour Mitsubishi Evo 7-8-9.

Soupape Pop-Off DOUBLE ÉTAGE avec évent externe AVEC DOUBLE TYPE DE SON ! La première possibilité est la bouffée produite par la valve POPOFF elle-même tandis que la seconde possibilité produit une bouffée produite par le turbocompresseur qui peut être choisie directement depuis l'intérieur de l'habitacle en appuyant simplement sur un interrupteur, si cela est préféré. Il peut être installé sur de nombreuses voitures dont Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. et bien d'autres voitures.

Soupape TialSport pour gérer directement la pression du turbo et avec l'un des plus grands diamètres de soupape au monde, à installer sur les moteurs turbo pour ventilation externe avec adaptateur à appliquer sur le tuyau turbo

Soupape pop-off avec manchon en acier inoxydable spécifique pour Hyundai Coupè Genesis Turbo

Soupape Pop-Off pour Opel Adam à double piston avec reniflard externe, spécifique pour ce moteur 1.400 150cv complet avec adaptateur et tout le nécessaire pour l'installer.

Ressort interne pour valve Pop off Tial Blow Off avec différents réglages disponibles et interchangeable avec le ressort d'origine.

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Clapet Pop-Off plug and play avec joint torique (pas de diaphragme d'origine) avec évent interne avec ressort en alliage léger opia avec évent interne.

Popoff Valve Tial recirculation interne

Soupape TialSport Pop-Off avec évent externe avec diamètre de soupape de 50,5 mm, la plus grande au monde à installer sur les moteurs turbo pour évent externe avec adaptateur à appliquer sur le manchon.

Il permet, grâce à un adaptateur, de souffler l'excès d'air à l'extérieur, vous permettant d'entendre une bouffée classique en relâchement, à l'aide de la soupape de décharge d'origine.

Valve Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée avec raccordement sur un manchon de diamètre 34mm

Soupape Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée sur Renault 5 GT turbo sur les versions phase 1 115cv et phase 2 120cv.