Downpipe scarico Fiat UNO - Punto Gt acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore TD04 HL con flangia downpipe a 3 fori conica raggiata e flessibile di serie . Selezionare dal menu il modello corretto di vettura

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350.

Potenziometro farfalla con attacco stile Bosch 3 fili da fissare su tutti i corpi farfallati originali Fiat Punto GT o su tutti i nostri corpi farfallati CNC. Sensore posizione farfalla motore.

Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1400 - 1600 8v Turbo e motori aspirati

Ventola maggiorata Fiat Punto GT per radiatore acqua motore a spessore ridotto.

Cavi candela maggiorati rossi specifici Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo ad altissima conducibilità con attacco MSD Ford spessore 8.5 pure silicone

Bobina potenziata rossa possibili installazione come su Fiat Punto Gt a scintilla persa con attacco per cavi con terminali Ford.

Valvole scarico realizzate in Nimonic materiale speciale per Fiat Punto Gt molto resistenti per le alte temperature.

Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione MONODISCO rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno in ergal in lega leggera, motori Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT o motori aspirati con solito cambio.

Supporto per installare radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura olio.

Valvole aspirazione realizzate in acciaio Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v