Collettore scarico Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V trasformazione turbo in Acciaio INOX che permette la conversione da motore aspirato a motore turbo.

Kit Frizione rinforzato in rame per Peugeot 106 Gruppo A 1600 8-16v da competizione con spingidisco in Ergal installabile su Peugeot 106 1600 8v e 16V

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile al posto del regolatore originale senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina fino a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Volano acciaio alleggerito Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v completo di corona per il sensore originale di giri. Compatibile con qualunque versione di frizione e volano per motori similari.

Kit Volano in acciaio con frizione rinforzata in rame Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo con campana ricavata dal pieno in ergal, tutto alleggerito con ruota fonica per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione 60-2. Volano super alleggerito IN ACCIAIO completo di cuscinetto specifico.

Pistoni stampati per motore aspirato Peugeot 106 Rallye e Citroen C2 Saxo 1600 8v ad alta compressione

Pompa benzina da competizione maggiorata installabile su Pompa benzina maggiorata Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 nel solito cestello originale con tutto il necessario.

Collettori di scarico Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo trasformazione turbo T25 materiale in ghisa

Kit basetta adattatore per spostare filtro olio Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo porta filtro e supporto completo, per collocare il filtro olio o di riposizionare lateralmente il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo per diversi motivi, esempio collettore di scarico di differente tipologia che il filtro olio ne impedisce il montaggio

Kit Frizione rinforzata Citroen Saxò 1600 8-16v composto da spingidisco rinforzato e disco in rame molleggiato con batteria con molle reggispinta.

Corpo farfallato maggiorato di 8mm a cavo per essere installato su motori Peugeot 206 quando si desidera avere un acceleratore a cavo. Questo corpo farfallato ProtoXide sostituisce farfalla Renault 7700871215 ormai fuori produzione ed introvabile ed aggancia direttamente sulla flangia triangolare Peugeot

Kit Frizione rinforzata da competizione Peugeot 106 Rallye composto da disco in rame diametro 180mm e spingidisco rinforzato.