エンジンバージョン2.4 JTDで使用されるターボチャージャーの配置と1.9 JTD 16V用エキゾーストマニホールド

増加したエンジンアウディフォルクスワーゲン2.0 TFSIと排気マニホールドダクト。

1.3 16vエンジン（スイフト）タイプ4-2-1を搭載したスズキSJ410-413を取り付けるためのステンレス鋼マニホールド、クランプ用の最終アタッチメント付き。

エキゾーストマニホールドをセルフビルドするための完全なキットは、ヘッドフランジ、ターボフランジ、ストレートパイプとベントパイプ、タービンフランジに入る4本のパイプの挿入と強化を容易にする4-in-1ボックスで構成されています。

ランチア・デルタ ターボ 2000 8V用 ステンレス製エキゾーストマニホールド。純正同様のT3フランジ仕様、またはご希望のターボフランジをマニホールドに溶接した状態でお選びいただけます。ランチア・デドラ 2000 8Vなど同系エンジンを搭載するランチア各車にも装着可能です。

増加行っクロスシートアウディフォルクスワーゲン1.8 20Vターボターボ攻撃T2にエンジンの排気マニホールドは車の2WDをキャスト。

Collettore di scarico in Acciaio INOX per installazioni turbocompressori Tial. E' necessario aggiungere tubo per installare wastegate esterna.

フランジヘッド、ターボフランジ、直管と曲がっ、タービン入口フランジの4つのパイプの締結·強化を促進するために1箱4：それ自身を含む排気マニホールドを構築するための完全なキット。

ステンレス製のマニホールド完全TIG溶接。

ターボチャージャ付きエンジンランチアモンテカルロ8Vの変換を可能にするエキゾーストマニホールド排他的。 38ミリメートルによって行わ。

ステンレススチール製 5 気筒ターボ ディーゼル JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v エンジン用排気マニホールド。

元々の攻撃で、二輪駆動、アウディ、フォルクスワーゲン1.8 20Vターボで行わ増加したエンジンのエキゾーストマニホールド。