Corasse新しいスーツはすでにギャレットGT1446ターボにインストールする準備ができてバランス。

JTD エンジンやその他多くのエンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンへの取り付けに適した、油圧センサーと温度センサー用の穴を備えた外部エルガル オイル ラジエーターの取り付け用のサンドイッチ サポート。

赤いスパーク プラグ ケーブル Fiat Punto 1.200 16V 1st シリーズ。 4 本の Fiat Sporting 1.2 で構成されるケーブル セット、厚さ 8.8 mm、二重シリコン絶縁体

ランチア デルタ インテグラーレ 2000 8-16V オーバーサイズターボチャージャー ギャレット GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 鋳鉄製カタツムリ付き 4穴 ギャレット、ステンレス製オーバーサイズエルボダウンパイプ

カムシャフトのタイミングを最大 10 度変更できる調整可能なプーリー Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 は、レーザー エッチングされたタイミング用の目盛りとノッチがスクリーン印刷されており、最新の Uno turbo 1400 シリーズすべてと、48 歯の Fiat Punto GT 1400 バージョンに取り付けることができます。

デュアルマス フライホイール用の JTD 1900-2000 エンジンを搭載したフィアット アルファ ランチア シングルマス フライホイール用の強化フライホイール ボルト、アメリカ生産の強化ボルト。

ターボチャージャーGt1446の改造は、たとえ破損した場合でも、ターボチャージャーを送付する必要があり、元のバージョンよりも30馬力以上多くの改造された大きなハートを取り付けます。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから得られたウェイストゲートを追加することが可能です。

ランチア デルタ インテグラーレ 16V ターボチャージャー用ステンレス製エキゾースト ダウンパイプ、 Tial エキゾースト スクロール付き

強化ウエストゲートの完全無修正でフィアットクーペ2.0 20VターボにインストールDOUBLE軸受に過給機290 GTO。

内径82.5mmのフィアット プント Gtおよびウノ ターボ 1400用の強化トリメタル ヘッド ガスケット。

フィアット・ブラボー1.6 16V自然吸気エンジン用ステンレス製エキゾーストマニホールド（4-2-1、アウトレットフランジ付き）。写真の通り、スプリングと取り付けアクセサリが付属します。

低回転での射撃を向上させるための、フィアット プント MK2 1200 16v タイプ 4--2-1 用のステンレススチール製エキゾーストマニホールド。