Lancia Delta 16 Turbo、FiatCoupè4-cylinder 8-16vおよびQ4エンジン用のCNC加工されたエルガルオイルパン。冷却用のくぼみを備えたエルガルカップ。

オリジナルと同等の交換可能な処理済みスチール製のスターターフライホイールクラウン。

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

アルミニウム製の器具ホルダーは、さまざまな用途の器具を挿入する準備ができてすでに刻まれています。フィアットプントGT用に作られていますが、簡単に変更できるため、他の車にも使用できます。

特大高流量燃料ポンプ Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 および類似の 1400 16v ターボ エンジン。流量342リットル、E85アルコール対応。

強化エキゾーストマニホールドガスケットランチア デルタ 2000 16V ターボやフィアット ティーポ 2000 16V などの自然吸気エンジン用エキゾーストマニホールド。強化エキゾーストマニホールド用の強化バイメタルガスケット。

フィアット グランデプント形状のノズルに 2 つの 52mm 圧力計を取り付けることで、圧力計をドライバーの方に向け、同時に空気の換気を維持できます。見栄え

ティポ付きプントやテンプラエンジンなどのフィアット16008vエンジン用の個別のビルトインクーパーリングで補強されたヘッドガスケット

オリジナルの交換用としてのフィアット ウノ ターボ 1400 エンジン用の特大インジェクター。

すべての BMW 3 シリーズ E30 E36 エンジン、または 1400 16v の他の多くの Fiat エンジン (Fiat Panda 100hp 吸気など) に固有の油圧センサー用のフィッティング。油温とエンジン油圧の両方を読み取るための穴が通常のアダプターにあり、変更を加えることなく数分以内に取り付けることができます。

強化レーシング クラッチ キットは、銅編組がミックスされた特殊なフェロード ディスク (ディスク自体にも見える) と、スラスト ベアリング付きの超強力なショックアブソーバー バッテリー、および「プル」タイプの特別な強化プレッシャー プレートで構成されています。

フィアット1600 8vテンプラおよびティポエンジン用の個別のクーパーリング付き強化ヘッドガスケット