アルミニウム製の器具ホルダーはすでに彫刻されており、さまざまな用途に合わせて器具を挿入する準備ができています。フィアット プント GT 用に作られていますが、簡単に変更できるため、他の車にも使用できます。

T-Jet Abarth エンジンのインジェクターが +140% 増加し、機械的な変更なしで交換できます。

Fiat Alfa Lancia 1200 -1400 Fire 8vエンジンをターボチャージするためのエンジンアップグレードキット

ランチアデルタとフィアットクーペ用のスチールクランクシャフト、2000排気量90mmストローク、8つのカウンターウェイト。

オリジナルのランチア デルタ 2000 8v および 16v、フィアット ウノ ターボ 1300 およびフィアット ティーポ 2000 16v と交換可能な透明ディストリビューター キャップ

フライホイールクラウンエンジンフライホイールクラウンフィアットアルファランチア JTD1900 2000 8-16v スターターモーター用処理鋼

プレス加工されたアルファ ロメオ 2500 24V エンジン ピストン。ピンと特殊ピストン リングを備えたターボ変換済み。

ダブルラージスプリングを備えたフレキシブルカップリングを備えたブレーキライニングディスクを備えた強化クラッチ付きの特別なシングルマススチール製フライホイールキット。 1.9 8v JTD 120hp エンジン、Grande Punto JTD を搭載した Fiat Multipla に取り付け可能

フィアット 500 アバルト T-JET または 100 HP オイル ラジエーター、およびすべての 1,200 ～ 1,400 エンジン（すべてのマルチエア エンジンを含む、小型オイル フィルターを備えたすべてのエンジンに特有の油圧および温度センサー用の穴を備えた 8 および 16V 外部両方）の取り付けをサポート。市場では入手できません。

スパークプラグワイヤが4pz。ケーブルは、純粋なシリコーンの8.5ミリメートル厚さ、導電​​率の高い米国で生産されていますか？メートル当たりわずか100オーム！

8 バルブの FIRE 1200 エンジンを搭載したすべての Fiat Alfa Lancia エンジン用のターボ変換用減圧成形ピストン

排気マニホールド フィアット ブラボー 1.800 16v ターボ ターボ変換、フィアット ブラボー - ブラボー 1.800 16v エンジン。