元触媒を除去する縦樋ステンレス鋼の排気。

レーシング クラッチ キットは、フレキシブル カップリング スプリング付きのバッテリーと 4 枚の銅板を備えたディスクと、Fiat Fire エンジン用の強化プレッシャー プレートで構成されています。

Collettore di scarico in Acciaio INOX per installazioni turbocompressori Tial. E' necessario aggiungere tubo per installare wastegate esterna.

初級酸化物特殊鋼Hにおける連結ロッドは、特別な高張力ボルトARPア​​メリカ人と、逆​​。セットには8個で構成されてい

ソリッド素材から機械加工されたクラウンを備えた軽量スチールフライホイールが付属し、すでに取り付けられています。

カムシャフトのタイミングを変更するための可変プーリー フィアット 127 スポーツ 70-75 馬力 フィアット UNO 45 では、軽合金製の部品ごとに初期および後期の両方を最大 10 度動かすことができます。

シングルノズルの消防車用亜酸化窒素キット。

フィアット プント GT 用の電気コネクタと端子キット。このパッケージには、最先端のエンジン ワイヤリング ハーネスを修復および復元するためのすべての端子とコネクタが含まれています。いくつかの違いはありますが、フィアット ウノ ターボにも使用できます。

オリジナルのフィアットアバルトSSキットとしてエンジンの排気マニホールド

強化コネクティングロッド Lancia Delta 8-16v - Fiat Coupe 2000 16v ターボ 550hp ProtoXide 特殊逆 H 鋼、特殊米国製ハイトラクション ARP ボルト付き。 4個入りセット

エキゾーストマニホールドは、元の位置が、ステンレス鋼製と同一に取り付けます。

標準位置に接続するための Garrett GT28 および GTX28 ターボチャージャーを取り付けるための特大ステンレス鋼縦樋。直径が 60 mm または 70 mm に増加し、オリジナルのラムダ プローブを挿入するための溶接ブッシュが付いています。