フィッティングおよびガスケット チューブ キット ターボ オン ベアリング付きアルファ ロメオ 75 1800 ターボ。このキットは、Garrett ターボチャージャーを GT28 - GT30- GT 35 GTX および ProtoXide ベアリングに取り付けるために必要な専用のフィッティング、ガスケット、パイプを提供します。

すべての3気筒ルノーTCeエンジン用のエキゾーストマニホールドと特大ターボチャージャーを備え、キャプチャー、トゥインゴ、クリオダチアなどと互換性のある完全なキット

内部フィルターなしの Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 ターボチャージャーのオイル入口デリバリー用の穴あけ済み中空ネジ。

新しいGarrettGeneration2テクノロジーを搭載したダブルベアリングGTWターボチャージャー

Garrett GBC 17 20 22 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用フィッティングキット、ガスケット、およびすべてのパイプ

GT30-排気ナットなしで販売された330〜500hpのアプリケーション用のダブルベアリングのGTX30レーシングターボチャージャー

Garrett GT - GTX および三菱 TD04 ターボチャージャーおよびその他の多くのターボチャージャー用のステンレススチール製オイルドレンフィッティング。入手不可

ステンレス鋼のナットが付いているベアリングのターボチャージャーはすべて、コラスでさえ固体から機械加工されています！

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 ターボチャージャーの水接続には、見つけにくいホース接続が付いており、2 つのホース接続で水冷を接続します。1 つはまっすぐ上または下向き、もう 1 つは 90 度調整可能です。

ターボチャージャーを改造し、360°スラストベアリングで補強します。プジョー207ルマンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーに改造が可能です。

純正ターボチャージャーの装着を可能にするランチアデルタ1600ターボ用オイルデリバリパイプ。

ベアリング上の GARRETT G25-550 ターボチャージャーは、用途、圧力、排気量に応じて最大 500 馬力の出力を可能にします。