ベアリングのターボチャージャーと強化スラストベアリングを備えたブッシングの改造
ダブルベアリングの GTO 410 オーバーサイズ ターボチャージャーは、オリジナルと同様にランチア デルタ 2000 エンジンに取り付けることができ、専用のガスケットとパイプ キットも購入すると「プラグ アンド プレイ」になります。
アルファ147 115HP可変ジオメトリのターボ過給機。
5穴継手付きの内部ウェイストゲート付きドレインナット、T3継手では市場で見つけるのは非常に困難
このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。
強化ウエストゲートと絞り特定のオイルとの完全なモーターミニR56、プジョー207 THP 150と175馬力のintallabileターボベアリング。
ターボチャージャーオリジナルランチア156€2.4 2。
ドレインは鉄スパイラル初級酸化物は、元ルノー5 GTターボにインストールされているキャスト。手に入らないプラグアンドプレイ
このキットには、Garrett GT1446 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、チューブが含まれています。
GT別にそのダウンロード内側ダブルボールのウェストゲートギャレットで30ターボチャージャー。
フィアットDoblのためのオリジナルの新しいターボチャージャー? 105馬力。
ドレインスパイラル初級酸化物は、オリジナルのターボチャージャーフィアットプントGTとフィアット・ウーノターボをインストールしました。乏しいです
ランチア デルタ ターボチャージャー、フィアット クーペ用のオイル デリバリ パイプにより、オリジナル ターボチャージャーまたは類似のすべての Garrett ターボチャージャーの取り付けが可能になります。