Audi VW TFSI 2000 Turbo Garrett GT および GTX オイル デリバリー ホース、リストリクター付きベアリング

1446 などのブッシュ (ボルトを交換する必要があります) およびベアリング、Garrett GTX、Gt25、GT28、GT30、GT35、GBC ターボチャージャーのすべての Garrett GT シリーズ ターボチャージャーで使用可能な、相対的に特定のガスケットとボルトを備えたアルミニウム オイル ドレン フィッティングです。三菱 TD04 およびその他の多くのターボチャージャー モデル

Garrett GT 25-28、GTX 28、GTX30 ターボチャージャーの組み立てに必要な専用フィッティング キット、ガスケット、すべてのパイプ

1.800 20Vターボエンジンを搭載したすべてのアウディのエンジン、フォルクスワーゲン、SeatLancia用オイルデリバリパイプ、二重ベアリングにcorasseギャレットを持つ任意のターボチャージャのインストールを可能にします。

専用フィッティングキット アルファロメオ ジュリエッタ 1750 TBi ターボ ギャレット GT-GTX ギャレット GBC 17 20 22 ターボチャージャーの組み立てに必要なガスケットとすべてのパイプ

三菱 TD04 アルミニウム オイル ドレン フィッティングは、すべてのターボチャージャーで使用できる比較的特殊なガスケット付きです。

エンジンをターボ変換する場合に適用するのに非常に便利なスチールフィッティングです。この特別なフィッティングを使用すると、エンジンを固定してオイルサンプに溶接し、ターボチャージャーのオイルドレンをサンプに戻すための接続を確立できます。/ p>

このオイルパイプを使用すると、35に二重ボールGTのGT 23でギャレットから任意のターボチャージャをインストールすることができます。

三菱 TD04 ターボチャージャーオイルドレン用のアルミスペーサー。短い純正パイプを使用し、適切な長さに延長することができます。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

三菱ターボチャージャーなどの M10 X1.5 アイ接続を備えたターボチャージャー用の 4AN 接続付きオイル インレット フィッティングは 1.5 mm に縮小されています。

オリジナルのフィアット 500 パンダ 1300 Mjet 2WD および 4x4 および同様のエンジンを交換するためのオイル供給ホース。金属編組で覆われた新しい強化 PTFE ホースで作られています。

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリー パイプにより、オリジナルのターボチャージャーをオリジナルのマニホールドと当社のスチール製マニホールドの両方に取り付けることができます。

このチューブの圧油は、元の高品質の代わりに使用されます

gt25、gt28、gt30、gt35、GTX 28 GTX 30、GTX 35、三菱 TD04、その他多くのターボチャージャー モデルなどのベアリング上のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーで使用可能な、比較的特殊なガスケットを備えたアルミニウム製のオイル ドレン フィッティング 10AN 接続。

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手