コーン V バンド リング ポップオフ バルブ Tial Q BOV - アルミニウムまたはステンレス鋼の溶接用 QR BOV

ダブルステージポップオフバルブ、外部ベント、ダブルタイプのサウンド付き！最初の可能性はPOPOFFバルブ自体によって生成されるパフであり、2番目の可能性はターボチャージャーによって生成されるパフを生成します。これは必要に応じてスイッチを押すだけで客室内から直接選択できます。フィアットプントGT、フィアット500アバルト、ルノー5 GT、ランチアデルタ、フォードエスコートコスワースなど、他の多くの車に搭載できます。

トライアルの内部再循環バルブポポフ

それはあなたがリリースでは、古典的なパフを感じることができるように外に余分な空気を吹き込むことができます。これは、すべてのエンジン3気筒シトロエンとプジョー1100と1200ターボチャージャー付き3気筒にインストールされています

すべてのAlfaromeoGiuliettaおよびAlfaromeo159、Brera 1750 Tbi AlfaromeoGiuliettaおよびAlfaromeo159、AlfaromeoBreraおよびAlfaromeo4Cエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします。

ポップオフ初級酸化物とスマートモデル600-700ガソリンのためのステンレス製のスリーブ。

ソリッドビレットから機械加工されたコーンは、ALL ブローオフ ポップオフ ポップオフ Tial Q BOV - QR BOV Tialsport の取り付けに適しています。

ポップオフバルブ、ダブルピストンは三菱EVO 7-8-9の規格外の通気。

ProtoXide ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4 RS 1600 には、取り付けに必要なものがすべて揃っています。 200hp または 220hp のすべての 1600 エンジンに固有

プロトキシド ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4、ルノー キャプチャー、ルノー トゥインゴ、90 馬力の外部ベントを備えた TCE 0.9 ターボ エンジンを搭載したルノー車、および同様の 3 気筒ルノー エンジンに取り付けることができる、外部ベント付きダブル ピストン ポップオフ バルブです。

1400 MULTIAIRにエンジンを搭載したすべてのエンジンアルファ、フィアット、ランチア用のバルブ初級酸化物の指定をオフにポップ

オペルコルサOPC用ポップオフバルブ、内部シリコンベント付きダブルスプリング付き

ディーゼルエンジンの排気ガスと外部ポップオフバルブ。

真空および真空シリコンチューブ用のTピースを備えたトヨタセリカGTフォー2000専用のProtoXideポップオフバルブ

直径34mmのスリーブに接続して取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

オリジナルの黒色のものと同様に再循環用の内部ベントを備えたダブルピストンのポップオフバルブですが、負荷と破壊不可能な強化システムを備えています。

真空制御とバルブ - 圧力