8X1 ステンレス鋼熱電対プローブホルダーニップル

検出センサE85

ウェイストゲートの正確な位置を読み取ることができるセンサー。競合ユニットとの接続に非常に便利で、外部のウェイストゲートで「閉ループ」で過給を管理したり、バルブ位置がダッシュボードで本当に望ましいかどうかを確認したりできます。またはデータ収集システム。

このセンサーは、ギアボックスに何も変更せずに固定して、元のリングギアを読み取ることができます。ルノー クリオ ウィリアムズや他の多くのフランス車にも使用できます。

すべての特大スロットルボディとすべてのCNCスロットルボディに固定される3線式ボッシュアタッチメント付きスロットルポテンショメータ。

GPS 衛星速度センサーは、歴史的または最近の車、バイク、ボートに適用できます。ギアボックス内に標準で速度センサーがあるかどうかに関係なく、タコメトリック速度信号があり、オリジナルの歴史的なダッシュボード用の高精度デジタル パルス出力として使用できます。または競技用、データ収集システム、またはレーシングコントロールユニット用です。

EGT で排気ガス温度を読み取るための熱電対ニップルを挿入するために排気マニホールドに溶接されるステンレス鋼のネジ付きブッシュ。

Autronic エンジン吸気温度センサーは、自然吸気エンジンとターボチャージャー付きエンジンの両方に使用できます。非常に速い応答

スペアとして使用するワイドバンド 4.2「タイプ 1」ラムダ プローブ。現在は入手できません。

競争からの制御ユニットの位相センサや速度として使用するのに非常に便利な操作のLEDとデジタルセンサホール効果。

ラムダセンサー広帯域広帯域「タイプ3」

使用しないときは熱電対の穴を閉じるためにエキゾーストマニホールドをねじ込むステンレス鋼のネジ付きキャップ。

プロフェッショナル、高品質、非常に高速なプロトキシド タイプ K 熱電対。モータースポーツ用途に特化した EGT 排気ガス温度計器用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップ付き。

予備油温センサ

既にパッケージ内のニップルステンレス鋼を含む90度、6ミリメートルの厚さ、で折り曲げ熱電対タイプK高品質、。