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シングルマススチールフライホイールキット 強化クラッチ フィアット 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet 59KGM 強化クラッチ付きスチールフライホイールキット

シングルマススチールフライホイールキット 強化クラッチ フィアット 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet 59KGM

€1,440.00
税を含める

強化クラッチ付きシングルマススチールフライホイールキット Fiat 500X 1600 MJET 120hp ターボディーゼルエンジン 55260384 MultiJet 334、固体専用 ProtoXide から機械加工された軽量スチールフライホイール付き、通常のエンジンを搭載した Fiat 500X 1,600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass および Jeep Renegade などの車専用59KGMのトルクを維持することができます。

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  製作には約14~20日かかります
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  • フィアット 500X 334、ジープ コンパス、ジープ レネゲード用のスチール シングルマス フライホイール キット。通常のエンジンと強化クラッチ付きマニュアル ギアボックス、プレッシャー プレートとブレーキ クラッチ ディスクを備えた軽量スチール フライホイールを備え、スターター モーター用のクラウンが付属し、当社のフライホイールにすでに挿入されています。 59kgmのトルクを維持することに成功!
  • 私たちのキットでは、デュアルマスフライホイールをオリジナルのデュアルマスのような鋳鉄ではなく単一マス鋼フライホイールに置き換えることを補うために、8つのショックアブソーバースプリングで構成されるバッテリーを備えたフェロードディスク(銅ではない)を使用しています。たとえ 1700 ~ 1800 度あたりでギアボックスからのわずかな振動やアイドリング速度での弱いガタガタがあったとしても、それを取り除くことはできませんが、すでにしばらく購入し続けているすべての人が実証しているように、まったく何の影響もありません。それを使うために。純正よりもペダルが硬くなります。
  • キット全体の重量は、元のアセンブリの 17.6kg と比較して約16kgです。
  • すでに改造されたベアリングを含むキットを購入するか、付属品なしのキットを購入するかを選択するには、購入したベアリングに改造ブッシュを挿入するか、改造を挿入できるように当社に送付する必要があります。
  • 追加費用なしで正しいタイプといつでも交換できる場合でも、あなたの車に適したクラッチユニットの購入には常に注意を払ってください。いかなる場合でも、注文を受けるたびに当社の技術者の1人がお客様にご連絡します。アプリケーションに適したモデルを確認してください。
  • オリジナルのデュアルマスフライホイール 415067410 4005108970497 の破損、そして何よりもオリジナルのクラッチアセンブリ 55261492 の滑りの問題が知られています。
    数キロメートル使用した後でも、標準馬力が増加した場合でも、あるいはコントロールユニットを再マッピングしたり修正されたターボチャージャーを追加したりせずに、1,600 MJET エンジンを搭載したこのフィアット 500X のコントロールユニットを再プログラムしただけでも、3 つの設定マッピングを使用するだけで 55267000 です。この標準車が備えているもの。
  • プロトキサイドは、オリジナルのデュアルマス フライホイールの取り外しによりエンジンの通常動作中に発生する可能性のある振動については一切の責任を負いません。当社の製品は、有害なパフォーマンスの向上のみが唯一の特権であるレーシング車両にのみ適しているためです。他のすべて、騒音、快適性、耐久性(特に用途に銅材料の使用が含まれる場合)。
  • フィアット グループのすべての 1600 mjet エンジンと、120hp - 88kw- 1600 MJet ターボ ディーゼルを搭載したエンジン コード55260384の Jeep RENEGADE および JEEP COMPASS のエンジン互換性については、当社の写真の通常のハイライト部分が記載されている登録書類を必ず確認して比較してください。この商品に同梱されている冊子です。
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Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet 59KGM

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Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano.
A parte dire che Tiziano e tutto il suo team, sono persone a dire poco eccezionali.
Supporto, pre e post vendita, e cosa più importante, ti consigliano il prodotto che più fa al tuo caso.
Le prime impressioni dopo aver montato la frizione sono più che positive, non è eccessivamente duro il pedale, bisogna solo abituarsi.
Avendo messo un volano mono massa, al minimo e ai bassi giri, fino ai 1700 c’è una leggera vibrazione, ma nulla di insopportabile, anche in questo caso è solo questione di abitudine.
Senza parlare del cambio di marcia, super veloce e preciso, in alcune situazioni, quando si spinge un po’, già a metà del pedale entra la marcia senza grattare e senza fare fatica.
Per concludere, io personalmente, la consiglio a tutti quelli che vogliono una frizione seria e non doversi più preoccupare di doverla cambiare nel corso degli anni.
BRAVISSIMIIIIIII