Turbosprężarka GTO23 na DOUBLE WPŁYW zainstalowany na Fiata Punto GT.

Turbosprężarka GT SERIES 25-28 na ŁOŻYSKAch zmodyfikowanych pod kątem konkretnego zastosowania.

Etap 5 turbosprężarki Garrett? mając przepustnicy nie występuje, ale sprzedawane oddzielnie. Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: do 2000cc. Możliwe zastosowania: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? itp..

Garrett Turbosprężarka oparty na podwójnych łożyskach

Turbosprężarka GT28 A60

Łożyska turbosprężarki Garrett staże.

Etap 4 turbosprężarki Garrett? na podwójnych łożyskach. Ten wewnętrzny przepustnica. Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: do 1400 cm.

Turbosprężarka na tulejach chłodzona i smarowana wyłącznie olejem idealna do zastosowań w silnikach wolnossących Fiat 1200 z turbodoładowaniem

Zmodyfikowane turbosprężarki dla benzyny inteligentnego gramofonu 360. Mocowania bez jakiejkolwiek modyfikacji

Łożyska turbosprężarki silników 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalacja oryginalnego kolektora i rur spustowych oryginału

Turbosprężarka GTO 470, który jest zamontowany na podwójnych łożysk jak oryginalny ataku na kolektorze T3.

Łożyska turbosprężarki do silników 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, instalacji oryginalnego kolektora, ale trzeba zdać sobie sprawę rury spustowej.