Kolektor wydechowy do Opla Tigry 1400-1600, który umożliwia konwersję silnika wolnossącego na turbodoładowany. Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, w komplecie z miedziowanymi nakrętkami i szpilkami wysokotemperaturowymi.

Kolektor wydechowy do Lancii Delta i Fiata Coupè 16v turbo z przyłączem i dedykowaną zewnętrzną pozycją wastegate.

Kolektor wydechowy do Renault Clio 16v ekskluzywnej pozycjonowania i mocowania zewnętrznego wastegate. Prowadzeni przez 38mm.

Kolektor wydechowy Renault 5 Gt Turbo ze stali nierdzewnej z przyłączem i zewnętrznym zaworem upustowym.

Ekskluzywny kolektor wydechowy turbo Fiat Coupè 16 V ze złączem i dedykowaną zewnętrzną pozycją wastegate.

Kolektor wydechowy, aby włączyć silnik turbo Citroen Saxo czy Peugeot 106 1.6 16V z zewnętrznego położenia przepustnicy do spalin do.

Kolektor wydechowy do Toyota Celica GT4 z pozycjonowania i mocowania zewnętrznego wastegate. Prowadzeni przez 38mm. Ze stali nierdzewnej w komplecie z nakrętkami i stadniny Auburn wysoką temperaturę. Kołnierz atak T3.

Ford Escort - Sierra Cosworth 4X4 2000 kolektory wydechowe z kołnierzem turbosprężarki w oryginalnym położeniu dla silników z napędem na wszystkie koła 4X4.

Kolektor wydechowy Lancia Delta 16v z przyłączem i pozycją T3 oraz dedykowanym zewnętrznym zaworem wastegate.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej mocowania T25 i jego przywiązanie do zewnętrznej wastegate

Kolektor wydechowy do Lancia Delta 16v - Nie można go zamontować w FIAT COUPE 2000 Turbo. Kolektor z przyłączem kołnierzowym do dowolnej turbosprężarki GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 oraz z rurą do podłączenia zewnętrznego zaworu upustowego.

Kolektory wydechowe Porsche Turbo 997 ze stali nierdzewnej z oryginalnym kołnierzem turbosprężarki do turbosprężarki o zmiennej geometrii lub do turbosprężarki TialSport Xona z zewnętrznym przyłączem wastegate Tial.