Upgrade Kit dla silników Audi i VW Seat z silnikami benzynowymi 20v turbo w 1800 roku

Pełna wydechowy w accciaio Inox z po rurze spustowej z podwójny układ wydechowy z podwójnym rezystorem terminala.

Zmiana Twojej turbosprężarki w silnikach Audi - VW TFSI 2,000.

Układ wydechowy wykonany w całości ze stali specyficznej dla Audi TTS 2000 270 KM od 70 mm.

Lekkie stalowe koło zamachowe z miedzianym dwupłytkowym sprzęgłem do wszystkich silników Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Ponadgabarytowy układ wydechowy w całości ze stali nierdzewnej, bez GPF / OPF dla Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 KM wykonany w całości z 76mm

Kołnierz ze stali nierdzewnej 304 do kolektora Volkswagen Golf Audi S3 wszystkie silniki 2000 TFSI Grubość 12 mm Stal nierdzewna 304

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Audi TT 2000, bez katalizatora, rura wolna, po usunięciu filtra katalitycznego OPF.

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie z dwutarczowym miedzianym sprzęgłem do silników Audi S3 Volkwagen GOLF 7 i 7.5 oraz Audi S3 2000 TFSI

Okrągły otwór na instrumenty ProtoXide do wstawienia zamiast odpowietrznika w modelach Fiat 500Abarth i innych producentów.

Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT 2.0 Turbo FSI wersji 200KM.