Stalowy kolektor wydechowy zasysany Fiat Coupe 2000 16V

Kolektory ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki SJ410-413 z silnikiem 1.3 16v (Swift) typ 4-2-1 z końcowym mocowaniem do zacisku.

Rozdzielacze ze stali nierdzewnej dla Volkswagen Golf VR6 2.8 wolnossący silnik z 2 konkretnych sztuk rurowe EGR jak oryginały.

Kolektory Abarth A112 ze stali nierdzewnej w sportowym typie 4-2-1 sprzyjające niskim prędkościom i ponadgabarytowym kanałom.

Rozdzielacz ze stali nierdzewnej typu 4-2-1 do silnika wolumetrycznego

Hyundai Coupe 1600 16v 106KM Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej 4-2-1 okrągłe kanały, sportowy kolektor wydechowy bez katalizatora.

Rozdzielacze ze stali nierdzewnej w pełni spawane metodą TIG.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej BMW E36 1800 zasysany 4-2-1 ze stali nierdzewnej typ 4-2-1 jako zamiennik całego kompletnego kolektora sięgającego prawie do środka.

Suzuki Swift GTI 1300 16v kolektor wydechowy

4-1 kolektory ze stali nierdzewnej z kanałów okrągłych.

Kolektor wydechowy Fiat Punto 1200 16v ze stali nierdzewnej 4-2-1 dla wersji 1. serii, model Lancia Y 16v wszystkie modele oprócz pierwszej serii euro 2 z aluminiowym kolektorem dolotowym.

Kolektory wydechowe Fiata Pandy 100 KM 1400 16v wykonane z rur ze stali nierdzewnej 4-2-1 można również zamontować w Fiacie Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea stworzony z myślą o niskich prędkościach.